文/财经观察员
千店?那是纸糊的
4月14号,Tims天好中国发了2025年财报。
公关稿写得漂亮——“门店突破千店大关”、“加盟申请超万份”、“系统销售额增长7.6%"。
但你翻开数据一看,脊背发凉。
全年营收13.16亿,跌了5.4%。净亏损4.36亿,比前一年还多亏了两千多万。Q4单季亏2.28亿,同比扩大71.6%。
这是千店的成绩单?还是千店的催命符?
开店速度跑输99%的同行
2025年,Tims全年净增门店多少家?
25家。
你没看错。两位数。
瑞幸净增8708家。库迪新增超9000家。幸运咖冲进万店。连星巴克都净增了415家。
Tims呢?25家。这速度,放在整个连锁咖啡赛道,跑输99%的同行不为过。
更扎心的是对比自己。2022年净增227家,2023年净增295家,2024年净增120家。到了2025年,直接脚踝斩。
这哪是扩张?这是踩了急刹车,还差点翻车。
越开越亏,亏出了新高度
来看看Tims的亏损时间线。
2021年亏2.13亿,2022年亏4.49亿,2023年亏4.09亿,2024年亏4.09亿,2025年亏4.36亿。
五年,累计亏损接近19个亿。
营收呢?不增反降。13.16亿,比2024年少了5.4%。自营门店收入同比跌了10.1%。
开了一千家店,营收反而缩水。这生意,开一家亏一家。
同店销售额全年下降2.4%,四个季度里只有一个季度是正的。翻译成人话就是:老店的客人越来越少,新店还补不上这个窟窿。
外卖:饮鸩止渴的死循环
Tims的困局,有一半是自己挖的坑。
外卖订单占比,从51.8%飙到了65.6%。看着是"线上化率高”,实际是利润的绞肉机。
为什么?因为外卖平台补贴战。
平台要求你参加活动,你不得不给折扣。折扣从哪出?从你的利润里出。配送成本在自营门店收入中的占比,从10.6%涨到13.3%。
卖得越多,平台抽得越狠。送得越快,亏得越快。
CEO卢永臣自己也承认:外卖平台规则变化导致行业补贴竞争加剧,利润承压。
“承压"这两个字太客气了。Q4自营门店利润率降到3.7%。3.7%!随便一个意外就能把利润抹成负数。
所以Tims说要"适度上调外卖产品定价”。但你一个中端品牌,瑞幸9块9在前面堵着,你涨价的底气在哪?
现制店:砸了6000万,效果还没看见
Tims的"自救"方案,是搞现制店。
把原来的预制暖食改成现点现制。咖啡+贝果+贝果堡,到店才能吃到热的。逻辑很清楚:把人拉回店里,避开外卖价格战。
但代价呢?一家现制店前期投入70到80万,不含房租人力。传统店才60万。而且老店要改造,关一批、改一批、再开一批。
2025年,Tims关了113家店,新开138家。光门店改造和关店就产生了3123万的长期资产减值,加上7308万的债务清偿损失、3149万的可转债公允价值变动损益。
一场大手术,出血比预期多得多。
现制店到底能不能赚钱?CEO说新开业门店利润率约15%。听着不错。但770家现制店里,有多少是"新开业"的?老店改造后的数据呢?没说。
我翻译一下:效果还没完全释放。这是财经圈的万能遮羞布。
资不抵债:账上的钱还够烧多久?
这是最该被关注,却最没人提的数字。
截至2025年底,Tims总负债24.13亿。股东赤字——注意,不是权益,是赤字——扩大到12.36亿。
什么叫赤字?就是你的资产减去负债,是个负数。大白话:你欠的钱比你值钱的东西还多。
账上现金及现金等价物、受限资金与定期存款合计1.30亿。一年亏4个多亿,手里就剩1.3亿。
这账,你算算还能撑多久?
股价呢?4月23日收盘2.15美元。2022年上市的时候,发行价多少?28美元。
从28块跌到2块,跌了92%。这比腰斩还狠,这是脚踝斩完了再往地下钻。
2026年再开100家?先问问钱从哪来
Tims说2026年要净增至少100家门店,重点布局机场、车站等特殊渠道。加盟申请超万份,看起来不缺人想干。
但仔细想想,问题更让人害怕。
自营店在收缩。从576家降到562家,少了14家。增长的485家加盟店,是加盟商的钱在扛。这意味着什么?Tims正在从"自己做"变成"让别人做"。
加盟模式能控品质吗?能保利润吗?加盟商亏了还会继续干吗?
特殊渠道看着美,机场车站租金有多贵?一家机场店的坪效能撑住成本吗?
没有人回答这些问题。
洋品牌的中国化,从来不是换个菜单
Tims的困境,不只是它一家的困境。
从汉堡王到赛百味,从Costa到Peet’s,海外品牌在中国市场的本土化,鲜有成功案例。
为什么?
因为中国咖啡市场,是全球最卷的战场,没有之一。
瑞幸用9块9把价格打穿,库迪用2块6把底线击碎,星巴克在高端固守,Manner在精品圈地。这四个方向,把市场封得死死的。
Tims想走"咖啡+暖食"的差异化。但贝果这个品类,瑞幸也上了,星巴克也有,Manner旁边就站着Baker & Spice。
差异化,在中国咖啡市场,保质期比鲜贝果还短。
加拿大人觉得Double Double是灵魂,中国消费者要的是"便宜、快、好喝、近"。Tims四个字里占了几个?
一个都不占。
判断
我说一句可能得罪人的话:Tims咖啡的中国化商业模式,跑不通。
不是品牌不好,不是产品不行。是赛道选错了时间,模式选错了市场,定价选错了对手。
五年亏19亿,营收在缩水,负债在扩大,开店速度被同行甩了几个数量级。这不是转型期,这是生命倒计时。
现制店可能是对的,但正确的事来得太晚,也太贵了。
2026年是Tims中国的生死年。100家新店能开出来,但能不能活下来?涨价能涨上去,但客人会不会跑光?
我不知道答案。但我知道,资本市场已经在用脚投票了。
28块跌到2块,不是恐慌,是理性。
本文基于公开信息撰写,不构成投资建议。投资有风险,入市需谨慎。
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{
"user": "咖啡从业者老周",
"time": "2026-04-24T08:15:00Z",
"content": "千店净增25家,这个数据放在瑞幸库迪面前就是笑话。但更可怕的是自营店在收缩,加盟店在扩张。说白了,Tims自己都不敢开了,让别人当小白鼠。",
"likes": 512,
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{
"user": "加盟商的血泪",
"time": "2026-04-24T08:30:00Z",
"content": "@咖啡从业者老周 我就是Tims加盟商。总部说加盟申请超万份,但续约率他们敢公布吗?我这家店做了14个月,月均亏损2万。正在找接盘侠。",
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"user": "美股韭菜日记",
"time": "2026-04-24T08:50:00Z",
"content": "28块跌到2块,跌了92%。我上市那天买的,现在连割肉都嫌晚。五年亏19亿,这公司凭什么还能在纳斯达克待着?",
"likes": 623,
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{
"user": "中概股研究员",
"time": "2026-04-24T09:05:00Z",
"content": "@美股韭菜日记 纳斯达克退市标准之一是股价连续30个交易日低于1美元。2.15还有距离,但照这个亏损速度,年底真不好说。",
"likes": 389
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},
{
"user": "外卖行业的受害者",
"time": "2026-04-24T09:25:00Z",
"content": "外卖占比65.6%,配送成本占比13.3%——这段写得太真实了。我开奶茶店的,外卖也是这样,看着流水高,月底一算白干。平台两头吃,商家就是炮灰。",
"likes": 567,
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{
"user": "餐饮老兵",
"time": "2026-04-24T09:40:00Z",
"content": "@外卖行业的受害者 所以Tims搞现制店逻辑是对的,逼人回店里消费。但问题是,消费者已经被9块9惯坏了,你让他到店花25?太难了。",
"likes": 345
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{
"user": "贝果爱好者",
"time": "2026-04-24T09:55:00Z",
"content": "@外卖行业的受害者 Tims的贝果确实好吃,但一杯咖啡加一个贝果30多块,瑞幸一杯9块9加隔壁面包店6块钱就够了。性价比差太远。",
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{
"user": "财务打假办",
"time": "2026-04-24T10:15:00Z",
"content": "股东赤字12.36亿,账上现金1.3亿,年亏4.36亿。这不是资不抵债是什么?作者说得对,28块跌到2块不是恐慌,是理性定价。这公司可能就不值2块。",
"likes": 498,
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"user": "审计师老刘",
"time": "2026-04-24T10:30:00Z",
"content": "@财务打假办 可转债公允价值变动3149万,债务清偿损失7308万,关店减值3123万。这些一次性损失把Q4的亏损撑到了2.28亿。去掉这些,Q4经营亏损大概1个亿左右。但就算去掉,全年还是亏3个多亿,没本质区别。",
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"user": "加拿大华人",
"time": "2026-04-24T10:50:00Z",
"content": "我在多伦多,Tims是加拿大国民品牌,到处都是,咖啡1块5加币,便宜得很。但到了中国卖20多块一杯,还跟瑞幸抢市场?定位就错了。你又不是星巴克,凭啥卖这个价?",
"likes": 445,
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{
"user": "品牌定位研究者",
"time": "2026-04-24T11:05:00Z",
"content": "@加拿大华人 这就是洋品牌中国化的通病。在老家是平价品牌,到中国非要装中高端。成本降不下来,价格又打不下去,两头都不靠。",
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"user": "消费行业分析师",
"time": "2026-04-24T11:25:00Z",
"content": "作者说的四个字最准:一个不占。便宜、快、好喝、近,Tims哪个做到了?咖啡赛道在中国是赢者通吃,第二梯队品牌要么被并购要么慢慢死掉。Tims在第二梯队都排不进前三。",
"likes": 534,
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"user": "机场开店踩过坑",
"time": "2026-04-24T11:50:00Z",
"content": "Tims说2026年重点布局机场车站。我在机场做过餐饮,租金是外面的3到5倍,客流看着大但转化率低,早高峰一过就没人了。特殊渠道不是救命稻草,是新的坑。",
"likes": 367,
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"user": "渠道观察员",
"time": "2026-04-24T12:05:00Z",
"content": "@机场开店踩过坑 而且机场的消费场景是快进快出,谁会等现制贝果?Tims的差异化在机场恰恰打不出来。这是战略上的自相矛盾。",
"likes": 312
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