https://www.fridaycl.art/tags/%E7%9F%BF%E4%B8%9A%E5%AE%89%E5%85%A8/Recent content in 矿业安全 on 星期五财论Hugo -- gohugo.iozh-cnWed, 29 Jul 2026 06:36:03 +0800https://www.fridaycl.art/posts/xingyeyinxiyou20260729/Wed, 29 Jul 2026 06:36:03 +0800https://www.fridaycl.art/posts/xingyeyinxiyou20260729/2019年2月23日，银漫矿业井下运输车失控，22个人没了，28个人受伤。国务院安委会挂牌督办，定性"社会影响极为恶劣"。七年后的2026年7月26日，同一个矿区，又死了一个人。22条命换来的教训，保质期只有七年。更讽刺的是，这家公司2026年上半年净利润暴增近两倍。矿越赚越赚，人越死越多。这钱，带着血。 第四条人命 7月26日下午3点半，银漫矿业井下三区750分层，一名施工人员在生产过程中死亡。 这是银漫矿业近十年来的第四条人命。 2016年6月22日，冒顶事故，1人死亡。那时银漫还是收购标的。 2019年2月23日，井下运输重大事故，22人死亡、28人受伤。这是中国矿业史上最惨烈的安全事故之一。 2025年3月9日，凿岩设备伤害事故，1人死亡。 2026年7月26日，新的事故，又1人死亡。 十年，四起事故，25条人命。 25个人走进矿井，再也没出来。 但公司的公告写得轻描淡写：“不会对公司生产经营产生重大影响，亦不会对公司未来业绩产生重大不利影响。” 每次都是这句话。2025年3月那次是，2026年7月这次也是。 对业绩没影响，但对25个家庭来说，天塌了。 22条命的教训去哪了？ 2019年的"2·23"事故，是整个A股矿业板块的耻辱柱。 国务院安委会办公室专门发了通报，措辞之严厉，近年来罕见：“社会影响极为恶劣，教训极其惨痛。” 调查结果触目惊心： 企业非法购买井下运输车辆，用的还是国家明令禁止的干式制动器 核载30人的车，塞了50个人 谎报春节期间停产，逃避复产检查 把安全责任全部甩给外包公司，自己当甩手掌柜 安全评价机构出具虚假报告 最终追责63人，10人被刑拘。公司罚款300万，银漫矿业罚款499万。董事长吉兴业被罚30万，总经理吉兴军被罚19万。 按照当时的整改要求，银漫矿业停产了整整14个月，2020年才逐步复产。 然后呢？2025年又死一个，2026年又死一个。 20多个人用生命换来的停产整顿，换来的整改方案，换来的安全制度，七年之后就成了一纸空文。 赚得越多，死得越勤 兴业银锡这几年业绩确实漂亮。 2023年营收37亿，净利9.7亿。2024年营收42.7亿，净利15.3亿。2025年营收55.6亿，净利17亿。 2026年上半年更炸裂：净利润预计21.4亿到23.7亿，同比增长169%到198%。 主力就是银漫矿业。 2025年，银漫矿业贡献了13.46亿净利润，占公司整体归母净利润的近八成。2026年一季度，银漫矿业又贡献了4.75亿。 这座矿养活了整个公司，但也在不停地吃人。 问题出在哪？说白了就是两个字：傲慢。 银漫矿业的高品位银锡矿，是国内最大的白银矿山之一，第二大锡精矿生产商。开采周期还长，盈利能力强。管理层心里清楚：只要不停产，钱就哗哗地来。 但安全呢？安全是要花钱的。 井下设备更新要钱，安全培训要钱，合规改造要钱，停产检查要钱。 在利润面前，这些"成本"能省就省。 2019年的22条命已经证明了这个逻辑。2025年的第23条命再次证明。2026年的第24条命继续证明。 这家公司的安全文化，不是被整改好的，是被利润腐蚀掉的。 吉兴业的兴业帝国 吉兴业，71岁，内蒙古赤峰人，兴业系的当家人。 从1991年的钢丸厂起家，到如今控制着A股上市的兴业银锡和一堆矿业资产，吉氏家族在内蒙矿业圈里是响当当的名字。 2019年事故后，吉兴业被罚了30万。对于一个身家数十亿的实控人来说，30万就是个零花钱。总经理吉兴军被罚了19万，同样是零花钱。 违法成本太低，低到不痛不痒。 更值得玩味的是，兴业集团自己2019年就被债权人申请破产重整了。原因是"不能清偿到期债务"。 一头是上市公司赚得盆满钵满，另一头是大股东债台高筑。 钱去哪了？ 答案：扩产、收购、国际化。 2025年花23.88亿收购宇邦矿业，白银储量翻倍。又去澳洲收购FEG，去摩洛哥收购大西洋锡业。同时筹划H股上市，要去香港融资。 战略上确实有野心。但管理层有没有问过自己：连一个矿的安全都管不好，凭什么管全球化的矿业集团？ 银漫矿业的"不死密码" 银漫矿业对兴业银锡来说，是核心资产，也是最大的风险敞口。 这个矿太重要了。贡献了公司近八成的净利润。一旦长期停产，业绩直接腰斩。 2019年停产14个月，公司营收从24亿暴跌到8.7亿，净利润从盈利变成亏损。那次教训应该是刻骨铭心的。 但2025年又发生事故，停产整顿。2026年又发生事故，再次停产。 核心资产变成了一颗定时炸弹。不是会不会炸的问题，而是隔多久炸一次的问题。 公司自己算了一笔账：矿区地表现存35万吨矿石，选厂还能撑两个半月。 两个半月之后呢？ 如果采区继续停产，银漫矿业的选厂也得停。到时候，公司近八成的净利润来源就断了。 这个风险，公告里一个字都没提。 安全不是成本，是底线 有人说，矿业事故不可避免。矿山作业本身就是高风险行业。 放屁。 同样是矿山，你看看紫金矿业的安全记录。同样是高利润矿企，你看看别人怎么管安全的。 银漫矿业的问题不是"运气不好"，而是系统性安全管理的全面溃败。 2019年的调查报告写了什么？ “安全生产主体责任不落实，安全管理极其混乱，安全投入严重不足，有关人员安全管理知识和能力匮乏。” 七年过去，这些话放在2026年，依然适用。 说明这家公司从来没真正整改过。所谓的整改，不过是应付检查的"表面文章"。