https://www.fridaycl.art/tags/%E7%A4%BE%E9%9B%B6/Recent content in 社零 on 星期五财论Hugo -- gohugo.iozh-cnMon, 28 Sep 2026 07:36:00 +0800https://www.fridaycl.art/posts/nianqingrenpinchutian20260928/Mon, 28 Sep 2026 07:36:00 +0800https://www.fridaycl.art/posts/nianqingrenpinchutian20260928/把年假当拼图，把中秋和国庆焊在一起，凑出13天连休——这是2026年最会过日子的年轻人。但另一组数字更扎眼：2026年上半年，国内出游34.63亿人次，同比增长5.4%；出游总花费3.21万亿元，同比只增长2.0%。折算下来，人均单次出游花费约928元，比去年同期还少了3.3%。假期越拼越长，钱包越拼越薄。这是今年国庆前，最值得说清楚的一件事。 13天是怎么拼出来的：一个95年一遇的制度缝隙 先把账算清楚。 2026年中秋放假是9月25日至27日，国庆放假是10月1日至7日。两节之间，夹着9月28日、29日、30日三个工作日。请掉这三天年假，9月25日到10月7日，连续13天。 如果前面再用一天调休，能拼到14天。北京的丰先生就是这么干的：9月24日调休，9月28日至30日请年假，剩下靠周末和法定假日兜底，14天，计划跑三个欧洲国家。广州的叶叶更干脆，年假申请直接递上去，13天新加坡。 这不是个别案例。微博上，#请3天假休13天火了#、#第一批请3休13理由出现了#接连冲上热搜；百度百科甚至给"请3天假休13天"单独建了词条。 一个词条能进百度百科，说明它已经不是攻略，是现象。 有媒体测算，在不改变现行休假制度的前提下，下一次遇到中秋与国庆这样只隔三个工作日的排布，要等95年。对绝大多数打工人来说，这可能是这辈子唯一一次能靠自己动手拼出的13天。 稀缺感，是这波热度最底层的燃料。 第一批请3休13的人，已经开始加班了 热闹背后，请假的姿势没那么体面。 在互联网公司工作的袁悠说，自己年初翻日历时就发现可以"搭桥"，当时打定主意要用足。请假氛围宽松，“整个组基本都请假了”。 但更多人的处境是另外三个字：不好意思。 “上5休1、上5休3、上3休7、上3休1”，这串调休口诀在节前冲上热搜，一堆人被绕晕生物钟。有人一边拼假一边带着电脑，有人在请假申请里写"家里有事"，有人拼完13天发现，回来要连上十天班。 请假不是白来的。腾出来的13天，是用前后的加班、换班、求人换来的。 拼假的本质，是打工人自己动手，把休息权从制度的缝隙里抠出来。 这也是"休假上热搜出了一道民生考题"被反复讨论的原因——假期怎么放，从来不只是一个日历问题。 两张脸：人次在飞，客单价在爬 预订端的数据，确实炸。 携程数据，截至8月25日，这个假期的机票订单量同比增长约五成，酒店订单量同比增长近两倍。美团数据，截至9月16日，假期机票预订量同比增长44%。去哪儿数据，9月28日至30日出行的"请3休13"人群，出游人数同比增长52%。 同程数据显示，中秋国庆出发的1200公里以上国内长航线机票预订热度同比增长34%；全国高品质酒店预订占比同比提升近10个百分点；酒店5天以上长住订单占比较去年同期提升约7个百分点。 交通口径也不弱。民航中秋国庆期间预计执行客运航班21.9万班次，日均超1.68万班次，旅客运输量预计3102.3万人次，日均同比增长3.1%；国内经济舱平均预订票价约973.7元，同比增长9%。 国铁集团的口径是，中秋国庆假期运输9月23日启动、10月8日结束，共16天，全国铁路预计发送旅客2.84亿人次，10月1日为客流最高峰，单日客流将超过2300万人次，是历史上铁路客流最大的一次。 热闹吧。但请把"日均"两个字圈出来。 铁路部门人士的说法是：这是历史上铁路客流最大的一次，日均运量与2025年同期持平。 中信证券的判断更直接：双节国内出行总量有望再创新高，但日均口径表现或相对温和；预计双节国内酒店间夜量与GMV同比或为低单位数增长，国内机票票量同比或为低单位数增长。它同时把"酒旅出行客单价持续下行"列进了风险提示。 总量新高是假期变长的算术结果，日均温和才是需求的原形。 13天比7天多出六天，人次自然堆得上去。可真正衡量消费热度的，从来不是来了多少人，而是每个人愿意掏多少钱。 年轻人的13天，是这么省出来的 那这个13天，年轻人到底怎么花？我看了半天素材，总结出四个姿势，每一个都指向"省"。 第一，往县城跑。“奔县游"相关产品预订量同比上涨63%，县域异地消费同比增长14.1%。同程数据显示，中秋假期乡村民宿预订热度同比增长26%，其中亲子家庭订单占比达69%。大城市家庭开着车往县域目的地走——不是因为县城更好玩，是因为县城的房价、饭价、门票价，都还讲道理。 第二，把行程拉长，把节奏放慢。酒店5天以上长住订单占比提升约7个百分点，租车时长大多集中在5到7天。这个变化的另一面是：不赶路了。不赶路意味着不换酒店、不追打卡点、不为"网红一顿饭"排队两小时。 第三，把钱花在情绪上，而不是面子上。夜游类产品预订量同比增长2倍，中秋假期里上饶葛仙村的热度反超了上海迪士尼，中式乐园的热度整体压过国际大IP。演唱会、赛事带动的酒店抢订成了新常态。 年轻人不是不花钱，是不肯为"别人看着体面"这件事花钱。他们愿意为一场演出、一次夜游、一顿真正好吃的饭付钱，不愿意为一个logo付钱。 第四，出境选平替。泰国国家旅游局预测，9月25日至10月7日约25万名中国游客赴泰，同比增长24%，带来约115亿泰铢（约合人民币23亿元）旅游收入，同比增长37%。普吉岛方向的航班预订量同比增长78%，7晚及以上酒店预订量同比增长123%。日本方向的客流则明显降温。 冰的那一头：请3天假拼13天，不如直接放13天假 人气旺的另一头，是高端消费的冷。 招商证券的双节白酒渠道报告显示，2026年中秋国庆白酒整体动销同比下滑约10%。华创、国泰海通的渠道调研更细：婚宴预订桌数同比回暖，宴席场次修复，但酒水端利润明显收缩，用酒价格带从过去300至600元的次高端主流，大量下沉到100至200元的大众盒装酒。 中国酒业协会《2026中国白酒市场中期研究报告》显示，56.6%的经销商和终端反映价格倒挂比去年更严重，全国烟酒店一年净退场约32万家。 最扎心的一条新闻是：有广州酒商因为订单量太低，中秋连同国庆，给员工放了13天假。 别人请3天假拼出13天，他们放13天假，是因为没人来买酒。 同样一句话，两种命运。这就是2026年的消费市场。 消费谨慎的证据，不在假期里，在假期外 假期数据会骗人，因为它只统计"出去玩的人”。真正的温度计，在没有假期的时候。 看三个数字。 第一个，8月社零。2026年8月，社会消费品零售总额39824亿元，同比名义增长0.4%。1至8月累计327569亿元，同比增长1.1%；剔除汽车品类之后是2.7%。上海8月社零同比下降6.7%，创2025年以来最大单月跌幅，1至8月累计同比下降1.0%，其中汽车类1至8月累计下降19.1%。 第二个，储蓄意愿。央行城镇储户问卷调查显示，62.9%的居民倾向于"更多储蓄"，倾向于"更多消费"的只有22.5%。这个储蓄占比，远高于疫情前50%至55%的区间。 2026年上半年，住户存款增加7.58万亿元，6月末住户存款体量接近173万亿元。 第三个，存款利率。国有大行一年期定存挂牌利率已经降到0.95%。存一万块，满期利息95元，平均到每天两毛六。 利率降到0.95%，存钱的人反而更多了。这不是算不清利息，是把"安全"排在了"收益"前面。 一个把安全排在收益前面的人，你让他国庆挥霍一把？他自己都不信。 我对国庆的四个预判 基于这些数据，我把话放在这，十天后可以对答案。 第一，人次创新高，花费跑输人次。出游人次大概率延续双位数增长，但旅游总花费的增速会明显低于人次增速，人均花费同比小幅下降。上半年人均928元、同比降3.3%，五一、中秋都是这个形态，国庆很难例外。 第二，“高品质酒店占比提升"别急着当消费升级读。在总盘子低增长、高价房卖不动的背景下，占比提升很可能是酒店以价换量的结果，不是需求上台阶。广州日报在国庆前就报道过"逢节必涨出现松动”。值得盯的不是占比，是平均房价和RevPAR。 第三，出境好于国内，但出境也在省。泰国、东南亚的长住订单、多目的地串联订单增长最猛，说明拼假族把出国玩成了"慢住"，不是"买买买"。中信证券提示，出境仍面临高油价带来的出行成本压力。 第四，受益和承压的名单，基本可以画出来了。受益的是：县域住宿、平价连锁餐饮、演出赛事、夜游、户外装备、高铁沿线小城。 承压的是：高端白酒、商务宴请、奢侈品、免税、高价景区的二次消费，以及所有指望"一年就靠这两个节"的生意。 写在最后 13天很珍贵。有媒体算过，下一次要等95年。 但如果这13天里，年轻人算得最起劲的，是怎么省下那几百块机票差价，那这13天的意义，就只剩下"休息"，不包括"消费"。 这不是年轻人不给力，是钱包不给力。 把假期拉长，不会自动把消费拉起来。能把它拉起来的，是收入预期，是那份"敢花"的底气。 这个国庆，你准备花多少钱？是照着去年的预算，还是比去年更省？评论区聊聊。 参考来源 商务部消费促进司：《2026年1-8月我国消费市场情况》 https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzI5Mjk2ODg2OQ==&mid=2247549272&idx=3&sn=1ecdb582934ff572c82d0bfc10787fe5 澎湃新闻：《量价齐升！国庆中秋假期民航日均发送旅客预计增3%，国庆机票价格同比增近一成》 https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_34096800 证券之星：《中信证券：双节国内出行总量有望再创新高，但日均口径表现或相对温和》 https://stock.